ÉQUIPEMENTS / Module Astus TAG-2
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Le module Astus TAG-2 est la dernière génération de modèle Astus.
Le module Astus TAG-2 est installé dans le véhicule. Il enregistre et transmet par réseau cellulaire en temps réel une foule de données sur l'état du véhicule ou encore des périphériques avec lesquels il a été jumelé.
Les principales fonctionnalités:
- L'enregistrement des informations et ce même en dehors du réseau cellulaire.
- La transmission des données vers nos serveurs en temps réel où différé.
- Calcul de statistiques d'opération du véhicule et le comportement du conducteur.
- L'actualisation des positions sur un changement de direction ou selon vos besoins. (15 secondes à 4 minutes)
- L'activation d'alertes sonores dans le véhicule. (freinages brusques, vitesse et accélérations excessives, etc.)
- La détection du mouvement d'un véhicule par l'enregistrement des chocs violents, grâce à l'accéléromètre intégré.
- Le suivi de l'utilisation d’équipement du véhicule. (ouverture du capot, utilisation du PTO, etc.)
- Le contrôle à distance d’accessoires. (déverrouillage des portières, contrôle d’antidémarrage, etc.)
- L'identification des conducteurs et la fonction antidémarrage. (en option)
- La messagerie bidirectionnelle via des écrans de navigation Garmin.
- Le jumelage avec une foule de périphériques jusqu'à 8 entrées ou sorties.
Les périphériques supportés sont:
- l'écran Garmin
- Le lecteur de clé RFID courte et longue portée (+ la fonction anti-démarrage aussi appelé Astus-ID).
- L'interface CAN / J1939 (pour les véhicules lourds.) (fonction Astus Can ou OBD2 pour véhicules légers).
<html><span style=“padding-left:40px”>Les principales fonctionnalités Astus-Can sont:</html>
<html><span style=“padding-left:80px”>La vitesse et la distance</html>
<html><span style=“padding-left:80px”>Ces données sont normalement rapportées par l'Astus TAG-2, mais lorsqu'il est branché dans le</html>
<html><span style=“padding-left:80px”>CAN-Bus, les données proviennent directement de l'ECM, ce qui procure une plus grande précision.</html>
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<html><span style=“padding-left:40px”>La consommation d'essence</html>
<html><span style=“padding-left:80px”>Grâce aux CAN-Bus, vous pouvez connaitre avec précision la consommation de carburant pour</html>
<html><span style=“padding-left:80px”>chacun de vos véhicules.</html>
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<html><span style=“padding-left:40px”>Le régime du moteur (RPM) et les plages de vitesse</html>
<html><span style=“padding-left:80px”>Des rapports sont disponibles pour démontrer le temps passé dans chaque plage de RPM et de</html>
<html><span style=“padding-left:80px”>vitesse afin d'analyser l'Éco conduite des conducteurs.</html>
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<html><span style=“padding-left:40px”>L'odomètre</html>
<html><span style=“padding-left:80px”>Grâce au connecteur J1939 installé sur les véhicules lourds, il est possible de lire l'odomètre. (à partir</html>
<html><span style=“padding-left:80px”>de 2008 et supporte le protocole OBDII sur les véhicules légers à partir de 2008.)</html>
Les principales fonctionnalités Astus-Can sont:
- La vitesse et la distance
- Ces données sont normalement rapportées par l'Astus TAG-2, mais lorsqu'il est branché dans le CAN-Bus, les données proviennent directement de l'ECM, ce qui procure une plus grande précision.
La consommation d'essence
- Grâce aux CAN-Bus, vous pouvez connaitre avec précision la consommation de carburant pour chacun de vos véhicules.
Le régime du moteur (RPM) et les plages de vitesse
- Des rapports sont disponibles pour démontrer le temps passé dans chaque plage de RPM et de vitesse afin d'analyser l'Éco conduite des conducteurs.
L'odomètre
- Grâce au connecteur J1939 installé sur les véhicules lourds, il est possible de lire l'odomètre. (à partir de 2008 et supporte le protocole OBDII sur les véhicules légers à partir de 2008.)
- La sonde de température externe (TEMP-3 ou Thermo-King).
- Le bouton de panique
- le bouton lumineux
- l'avertisseur sonore
- le détecteur de fumée
- La prise de force (PTO)
CAN: Controler Area Network (Consommation de carburant)
PTO: Power take off. (Prise de force)
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